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仅因经验不足造成两机相撞,导致美军损失惨重,死无对证咋说都行

2019-11-13 15:13:30| 来源: 网络

现代空军是一项高科技服务,对装备的要求很高,对人员素质的要求也一样。没有必要简单地考虑设备。在许多情况下,人的因素是决定性因素。任何错误都可能导致严重后果。例如,2018年12月6日凌晨2点左右,一架f/a-18d大黄蜂战斗机和一架kc-130j加油机在夜间飞行训练中相撞,为空中加油作业做准备。尽管全力营救,但只有2人获救,另外5人仍下落不明。

Kc-130j油轮

这起事故可以说是一生对一个错误的憎恨。因为经过严格调查,美国空中碰撞事件的结果显示fa-18d飞行员训练不足,没有接受足够的夜间空中加油训练。换句话说,训练不足是罪魁祸首。

仅仅因为缺乏经验,两架飞机相撞,给美国军方造成了重大损失。虽然没有证据就有死亡的问题,你喜欢说什么都可以,但是飞行员的责任是很难推卸的。

Kc-130j油轮

目前,空军飞行员被认为是皇帝的儿子,一份令人羡慕的工作,一份非常危险的职业。在飞行过程中,经常有许多高风险。在人们看来,许多简单的事情都是极其危险的。误操作造成的机器损坏和死亡事故在培训中很常见。空中加油训练本身就是一种高风险行为。更别说新手是老手了,说也不安全。

美国空军的空中碰撞发生在空中加油训练期间。在许多人眼里,空中加油是非常普遍的事情。事实上,风险非常高,尤其是f/a-18和kc-130油轮之间的性能差异太大。

f18

kc-130加油机是c-130大力士运输机的改进型号。它的飞行性能基本相同。空中加油时,最大速度只有500多公里。这个速度对于f18战斗机来说是非常低的速度。加油期间,加油机必须尽可能提高速度,而接收器必须尽可能降低速度。这不是一个简单的操作。如果在整个过程中有任何问题,就会导致碰撞。

F18曾在许多国家服役,表现出色。

从这个角度来看,f/a-18飞行员由于训练不足,在判断情况时犯了一个错误,导致悲剧的发生。这是正常的情况,也是不应该发生的事故!

事实上,美国军用飞机事故也不罕见。如果不是大规模的,事故率仍然会很低。否则,如果只是几次,它就能和印度竞争!如果你分析一下,不难发现美国军用飞机的事故率正在逐渐上升,这与美国军方的现实非常一致。一方面,军用飞机的老化问题仍然没有解决,主要是因为新飞机的交付速度仍然很慢。另一方面,飞行员的素质也在下降,主要是因为飞行员数量不足,这自然会对繁重任务要求下的训练产生很大影响。

Kc-130j油轮

现在美国必须考虑如何解决训练不足的问题,这比战斗更为紧迫。毕竟,这一切都关系到飞行员的生死。


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